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產(chǎn)品名稱： 造船門式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車產(chǎn)品型號：產(chǎn)品時間： 2021-05-20造船門式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車揚(yáng)州天翔電氣電纜滑車要想更好的運(yùn)用，一定要保證它的表面整齊。特別不可在上面放一些重物，雖然剛開始沒有什么，但久而久之帶來的影響可想而知。假如電纜滑車質(zhì)量不過關(guān)的話，再怎么保養(yǎng)也是無法延長它的使用壽命的。所以用戶在購買電纜滑車的時候，千萬不可貪圖便宜，重視質(zhì)量很關(guān)鍵。
產(chǎn)品介紹
造船門式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車工字鋼電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。揚(yáng)州天翔電氣產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導(dǎo)滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜，終端為固定掛線架，中間為工字鋼電纜滑車。
造船門式起重機(jī)CH-I、II、III電纜傳導(dǎo)滑車軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。
電纜滑線選用注意事項(xiàng)1、軌道長度(m)，根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、電纜長度(m)，實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、四輪臺車數(shù)量，一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
4、耦合連接頭數(shù)量：根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。
5、其它配件數(shù)量：其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：導(dǎo)軌止動器：1件導(dǎo)軌始端電纜固定件1件撥車架(牽動車)1件。
雙梁起重機(jī)使用過程中應(yīng)注意的問題，近幾年，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，雙梁起重機(jī)的應(yīng)用也越來越普遍，然而，在使用雙梁起重機(jī)的過程中，如果操作人員不遵守相關(guān)的運(yùn)作規(guī)則，不但容易喪失起重設(shè)備的性能，還會縮短相關(guān)部件的使用時常。下面就是起重機(jī)生產(chǎn)廠家為大家整理的在使用雙梁起重機(jī)的過程中應(yīng)該注意的幾個問題：
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