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　　單極C型滑觸線因其設計新穎、結構合理、維修方便、防腐防塵性能好，廣泛應用于大電流、高頻、運行速度快、環境惡劣的場合，使用安全等特點。單極C型滑觸線實際上是滑觸線中的一種，是一種直接用于移動和旋轉設備的具有TS用途的滑觸線。實際上，滑觸線外殼將直接由絕緣性能高的工程塑料制成。而且，就其外殼防護等級而言，實際上可以根據需要達到ip13和IP55。
 

　　當單極C型滑觸線的防護等級滿足上述要求時，可直接起到防雨、防雪、防凍及其懸掛物的觸碰的作用。綜上所述，要注意滑觸線外殼的質量會比較高，適合在很多情況下使用，可經受各種環境條件下的考驗。
 

　　具有良好的絕緣性能。當維修人員接觸傳輸導管的外部時，一般沒有sh。對此，其實直接保證滑觸線本身的安全到YD的程度。在這方面，我們會注意到它的傳輸導軌具有更好的導電性和更快的散熱，它具有高電流密度，低阻抗和線路損耗小。
 

　　采用燕尾槽安裝技術后，解決了其他設備運行中因振動引起的螺絲松動問題。整體滑線牢固可靠，使用銅線可以大大降低導體的功率損耗。增加輔助電纜時，可形成低阻抗滑觸線，可多次降低線路阻抗。導線可以頂部或側面接觸，具有散熱面積大、結構緊湊簡單、安裝維護方便等優點。它的性能有了以下幾個方面的創新。
 

　　1、滑動接觸線將更加節能，銅導體將被廣泛使用；與電線相比，驅動滑線更節能，安裝維護也比電線方便。從目前客戶對有軌電車線路的查詢情況來看，銅導體有軌電車線路的查詢量呈上升趨勢，說明企業越來越重視有軌電車線路的導電性和有軌電車的節能性能，未來將推廣更多節能觸控線。
 

　　2、有軌電車線路占用的面積越來越小；有軌電車線路占用的面積與企業機器的工作密切相關。如果占用空間過大，會影響機器的正常運行。占用廠房面積不僅是滑線未來的發展方向，也是眾多滑線企業面臨的困境。
 

　　3、應用會更加普遍；目前，小車滑行線主要用于起重機車間、機械設備等行業的供電。
 

　　4、適用于各種惡劣環境；目前市場上有單極滑線、多極滑線、剛性滑線和無縫滑線。這些產品特別難以適應惡劣的環境。因此，有軌電車生產線公司未來會有很大的提升，有軌電車生產線將適應更惡劣的自然環境。